• STRONA GŁÓWNA
• PROJEKTY
• Salmo 20 dayboat   -  NOWOŚĆ!
• Salmo 18   -  NOWOŚĆ!
• Salmo 19 open   -  NOWOŚĆ!
• Salmo 17 - łódź motorowa, aluminium
• Salmo 19 canoe outrigger
• Salmo 15-S lugger
• Salmo 15-R - łódź wiosłowa
• Salmo 15 dory-skiff
• Outrigger (pływak) do canoe
  - DARMOWE PLANY
• O NAS
• TESTY JACHTÓW
  miesięcznika "ŻAGLE" 
• NORWEGIA 2009
  - fotorelacja
• BUDOWA ŁODZI METODĄ SZYCIA
  I SKLEJANIA
• CANOE OUTRIGGER I PROA
• ZESTAWY DO SAMODZIELNEJ BUDOWY ŁODZI I JACHTÓW
• BLOG - relacja z budowy

Aktualności:

sierpień 2011

NOWE PROJEKTY!

Salmo 21-S. Jest to całkowicie nowa konstrukcja, choć stylistyką nawiązująca do poprzednich Salmo. Główne założenia togo projektu to stworzenie wygodnej i bezpiecznej jednostki rekreacyjno - turystycznej bez nacisku na walory "hotelowe". Jednocześnie prostej w budowie i możliwie lekkiej - jak na jacht 6,5 m dł. Stąd niewielka kabina jedynie z 2 pełnowymiarowymi kojami i WC. Za to w kokpicie podczas weekendowej żeglugi spokojnie pomieści się nawet 6 osób. Do turystyki warunki będą nieco spartańskie, ale zapewniające minimum wygód dwojgu dorosłym osobom ew. z małym dzieckiem. Kolejne 2 (a nawet 3) osoby mogą nocować w obszernym kokpicie pod tentem, po podniesieniu podłogi do poziomu siedzeń.
Kokpit jest obszerny, sięgający samej pawęży i samoodpływowy. Zajmuje ponad połowę długości jachtu. Jest w nim również przewidziane miejsce na kuchenkę i zlew, przy zejściówce, po obu jej stronach. Falochrony zapewniają wygodne oparcie załogi siedzącej w kokpicie.
Silnik przyczepny zamontowany będzie w studzience.
Przewidywane są różne wersje ożaglowania w tym kuter i slup. Przedstawiony tu jol lugrowy z samohalsującym fokiem i (nieco bocznie umieszczonym) niewielkim bezanem charakteryzuje się łatwością wykonania i obsługi.
Jacht jest przeznaczony do budowy amatorskiej metodą "szycia i sklejania" z komputerowo wycinanego zestawu sklejkowych elementów.
Dla zapewnienia bezpieczeństwa oraz łatwości transportu i slipowania przewidywana jest wersja z balastem wodnym.
Długość 6,50 m
Szerokość 2,30 m
Powierzchnia ożaglowania - ok. 21 m²
Zanurzenie bez miecza - 0,30 m
Wyporność do KLW - ok. 1,1 t

   

       

---

Salmo 19 Canoe outrigger SPORT. Jest to nieco "usportowiona" wersja Canoe outrigger. Główne zmiany to większe ożaglowanie z grotem pełnolistwowym; zmieniony osprzęt na lżejszy i bardziej efektywny, tj. dłuższy i cieńszy maszt bez rejki ale podparty olinowaniem. Poza tym kadłub jest odrobinę dłuższy i smuklejszy
Długość 5,80 m
Powierzchnia ożaglowania - 12 m²

       

 

 

 

 

 

 

 

---

Salmo 18-S - czyli wersja żaglowa na bazie kadłuba Salmo 18-R. Przedstawiony tu osprzęt typu slup rozprzowy charakteryzyje się dużą łatwością wykonania i obsługi.
Przewidywane są 2 wersje zapokładowania:
- "typ szalupowy" czyli wersja otwartopokładowa jak w obecnym Salmo 18-R
- wersja z pokładem dziobowym i bocznymi ławkami - bakistami wzdłuż kadłuba. Przy zastosowaniu owiewki lub tentu powstanie miejsce do spania dla 2 osób. Owiewka będzie mogła być postawiona również w trakcie żeglugi stanowiąc osłonę od bryzgów lub deszczu szczególnie dla załoganta.
Jacht jest przeznaczony do budowy amatorskiej metodą "szycia i sklejania" (stitch and glue) z komputerowo wycinanego zestawu sklejkowych elementów.
Długość 5,65 m
Szerokość 1,75 m
Powierzchnia ożaglowania - 12 m²

       

 

 

 

 

 

 

 

---

sierpień 2011

Dinghy Baltic Passage pomyślnie zrealizowany!
Dwie małe, otwartopokładowe, mieczowe dinghy przepłynęły Bałtyk i to w obie strony. Trasa wiodła z Mrzeżyna, do Svaneke na Bornholmie, dalej do południowej Szwecji (Skanii), z powrotem na Bornholm i do Mrzeżyna. Najdłuższy przelot pełnomorski trwał 19,5 godz. Na podkreślenie załuguje fakt, że tan bardzo ambitny rejs odbywał się bez asekuracji i był przy tym w pełni turystyczny. Do sukcesu przyczyniło się odpowiednie przygotowanie załóg i łodzi a także (co bardzo ważne) bardzo dobre zaplanowanie i realizacja rejsu.
WIęcej informacji na stronie projektu na Facebooku

       

       

 

 

---

lipiec 2011

"Black Betty" i "Trinidad" - najmniejsi uczestnicy zlotu żaglowców Baltic Sail Gdańsk 2011. Dwie bliźniacze łódki typu Salmo 15-S luger wzięły udział min. w paradzie żaglowców w Gdańsku na Motławie. Były to najmniejsze jednostki zlotu, prezentowały się jednak bardzo malowniczo. Podczas Baltic Sail odbyły się także pierwsze próby morskie tych łódek przed sierpniowym rejsem przez Bałtyk.

      

 

---

lipiec 2011

Protyp Salmo 18-R na wodzie. Po 2 miesiącach intensywnej pracy gotowa łódź słynęła na wodę i odbyły się pierwsze pływania, głównie na silniku o mocy 6 KM. Budowniczy spisali się na medal, łódź jest wykonana naprawdę elegancko! Na wodzie wygląda i zachowuje się bardzo dobrze.

      

---

czerwiec 2011

Budowa Salmo 15-S lugger No 3 rozpoczęła się w Olsztynie.
Wodowanie przewidywane na wrzesień tego roku. fot. Mariusz Blum

 

 

 

 

 

---

maj 2011

Budowa Salmo 18-R No 1 rozpoczęła się w Bytomiu. Tempo prac szaleńcze, bo w czerwcu spływ z Krakowa do Gdańska.
fot. Przemysław Czepurko

projekt-podroz.blogspot.com

 

 

 

---

maj 2011

Testy jachtu Salmo 15-S lugger w majowym numerze Magazynu Sportów Wodnych "Żagle" --> zobacz artykuł (pdf 1,44 MB)
www.zagle.com.pl

 

 

 

 

 

---

marzec 2011

Dinghy Baltic Passage - szalona eskapada - sponsorzy poszukiwani!
Zobacz stronę projektu na Facebooku

 

 

 

---

marzec 2011

Napisali o nas w H2O --> zobacz artykuły (pdf 2,79 MB)
www.h2o-magazyn.pl

 

 

 

---

luty 2011
Trwają prace nad kolejnymi projektami. Są to łodzie motorowe o długosci od 5,8 do 6,5 m do budowy z aluminium (lub sklejki) oraz kabinowa łódź żaglowa o długości 6,5 m i łódź wiosłowa o długości 5,5 m do budowy ze sklejki. Wodowanie pierwszych z nich przewidzane jest na sezon 2011.

 
 
 

---

grudzień 2010

Salmoboats w Polsat Play. Oglądaj nas w ipla.tv

---

wrzesień 2010

5 września podczas cyklicznej imprezy „Jacht na wodzie – Jacht dla Ciebie” w Białobrzegach nad Zalewem Zegrzyńskim zostały przeprowadzone testy jachtu Salmo 15-S lugger przez Magazyn Sportów Wodnych "Żagle". Opisu wrażeń z pływania można się spodziewać w jednym z numerów "Żagli".

 

---

sierpień 2010

Kolejne Salmo na wodzie! Oto link do fotorelacji z rozpoczęcia spływu Wisłą łodzi o wdzięcznej nazwie "Trynidad", zbudowanej z zestawu przez żeglarzy z rejonu Krakowa: http://www.dkr.alte.pl/trinidad/index.htm